Vikipeedia

Aeroflot: erinevus redaktsioonide vahel

Sirvi ajalugu interaktiivselt
← Vanem muudatusUuem muudatus →
Eemaldatud sisu Lisatud sisu
VisuaalneVikitekst
Resümee puudub
24. rida:
| veebileht = http://www.aeroflot.ru/
}}
"'''Aeroflot'''" (''[[vene keel]]es ОАО «Аэрофлот - Российские авиалинии»'') on [[Venemaa]] suurim lennukompanii.lennundusettevõte, 51%endine Aerofloti[[NSV aktsiatestLiit|NSV kuulubLiidu]] Venemaaainus Föderatsioonile. Lennukompaniil on 91 lennukitlennundusettevõte, millega opereeritakse nii siseriiklikerohkem kui rahvusvahelisipoole lennuliinesajandi 97vältel linnamaailma 48suurim riigis. Aerofloti kodulennujaam on [[Šeremetjevo rahvusvaheline lennujaam]]lennundusettevõte.
 
51% "Aerofloti" aktsiatest kuulub Venemaa Föderatsioonile.
Direktorite nõukogu esimees on transpordiminister [[Igor Levitin]], peadirektor [[Vitali Saveljev]].<ref>[http://wwww.aeroflot.ru/templates/about/structure_sovet.html aeroflot.ru] (11.04.2010)</ref>
 
"Aerofloti" kodulennujaam on [[Šeremetjevo rahvusvaheline lennujaam]].
Rahandusminister [[Aleksei Kudrin]] teatas 2010. aasta oktoobris, et Aeroflot on plaanis lähiajal erastada.<ref>[http://www.e24.ee/?id=327505 Aeroflot pannakse müüki], E24, 16. oktoober 2010</ref>
 
"Aerofloti" direktorite nõukogu esimees on transpordiminister [[Igor Levitin]], peadirektor on [[Vitali Saveljev]].<ref>[http://wwww.aeroflot.ru/templates/about/structure_sovet.html aeroflot.ru] (11.04.2010)</ref>
Aeroflot on maailma ohvriterohkeim lennufirma. 20. mai 2010 seisuga on selle lennufirmaga kokku hukkunud 8231 reisijat.<ref>[http://news.travel.aol.com/2010/05/20/worlds-most-deadly-airline/ AOL] välja otsitud 8.12.10</ref>
 
Rahandusminister [[Aleksei Kudrin]] teatas 2010. aasta oktoobris, et "Aeroflot" on plaanis lähiajal erastada.<ref>[http://www.e24.ee/?id=327505 Aeroflot pannakse müüki], E24, 16. oktoober 2010</ref>
 
"Aeroflot" on maailma ohvriterohkeim lennufirma. 20. mai 2010 seisuga on selle lennufirmaga hukkunud 8231 reisijat.<ref>[http://news.travel.aol.com/2010/05/20/worlds-most-deadly-airline/ AOL] välja otsitud 8.12.10</ref>
 
== Ajalugu ==
 
[[9. veebruar]]il [[1923]] võttis [[Nõukogude Venemaa]] valitsus vastu otsused "Tsiviillennunduse nõukogu organiseerimisest" ja "Õhuliinide tehnilise järelevalve andmisest õhulaevastiku keskvalitsuse pädevusse", millele kirjutas alla [[Vladimir Lenin]]. Seda sündmust peabki "Aeroflot" oma asutamiseks.
Aerofloti asutamisajaks loetakse [[1923]]. aastat.
 
[[1. mai]]l [[1922]] algasid lennud liinil [[Moskva]]–[[Königsberg]]–[[Berliin]]. [[15. juuli]]l [[1923]] avati esimene sisemaine regulaarlennuliin Moskva – [[Nižni Novgorod]].
 
[[17. märts]]il 1923 asutati Venemaal vabatahtlik lennundusühing "[[Dobroljot]]", mille eesmärk oli reisijate, posti ja muu kauba vedu sise- ja välisliinidel. Esimene lennupark koosnes "[[Fokker]]itest". "Dobroljot" oli [[aktsiaselts]], mille [[aktsia]]te müügist saadud rahast käivitati [[reisilennuk]]ite masstootmine NSV Liidus. Alates [[1935]] kuni 1990. aastate alguseni kasutas "Aeroflot" eranditult kodumaiseid lennukeid.
 
[[25. veebruar]]il [[1932]] moodustati "Dobroljoti" põhjal Tsiviillennunduse Peavalitsus ja ühtlasi loodi riigi tsiviillennundusettevõttele ametlik lühinimi "Aeroflot".
 
[[Pilt:Aeroflot.svg|pisi|"Aerofloti" logo NSV Liidu ajal]]
"Aerofloti" [[logo]]l oli kujutatud tiivuline [[sirp ja vasar]]. Kuigi vahepeal on logo muudetud, asub tiivuline sirp ja vasar logol tänapäevalgi, kuigi ta pole enam logo keskne element.
 
[[1938]] sai "Aeroflot" maailma suurimaks lennundusettevõtteks ja selleks jäi ta kuni NSV Liidu lagunemiseni.
 
[[1976]] sai "Aeroflot" maailma esimeseks lenndusettevõtteks, mis vedas aasta jooksul üle 100 miljoni reisija. Põhiliselt jäid tema lennud NSV Liidu piiresse, aga siiski ulatus tema regulaarliinide võrk viiele kontinendile.
 
Alates [[1970. aastad|1970. aastatest]] oli paljudel üle [[Atlandi ookean]]i kulgevatel "Aerofloti" lendudel vahemaandumine [[Iirimaa]]l [[Shannoni lennujaam]]as, sest see oli ainus [[Lääne-Euroopa]]s asuv lennujaam, mis suutis NSV Liidu kaugliinilennukeid teenindada ega asunud [[NATO]] maades.
 
[[15. september|15. septembril]] [[1983]] keelas [[USA president]] [[Ronald Reagan]] [[Korean Air Linesi lend 007|Korean Airi Boeing 747 allatulistamise tõttu NSV Liidu õhuvägede poolt]] "Aerofloti" lennud NSV Liidu ja USA vahel. Nõukogude Liidust USA-sse sai seejärel lennata [[Kanada]] või [[Mehhiko]] kaudu. [[29. aprill]]il [[1986]] keeld tühistati.
 
[[1992]] korraldati maailma kõigi aegade suurima lennundusettevõtte "Aeroflot" tegevus ümber. Sellest eraldus üle 300 ettevõtte, millest mõned olid nii väikesed, et nende lennuparki kuulus kõigest mõni üksik lennuk. Hiljem on osa "Aeroflotist" eraldunud ettevõtetest tegevuse lõpetanud ning nende vara ja/või turuosa on tagasi "Aeroflotile" läinud. [[1994]] reorganiseeriti "Aeroflot" aktsiaseltsiks ja [[erastamine|erastati]] osaliselt.
1983. aasta 15. septembril keelati seoses [[Korean Air Linesi lend 007|Korean Airi Boeing 747-e allatulistamisega NSVL õhuvägede poolt]] Aerofloti lennud [[Nõukogude Liit|Nõukogude Liidu]] ja [[USA]] vahel. Nõukogude Liidust USAsse sai keeluperioodil lennata vaid [[Kanada]] või [[Mehhiko]] kaudu. 1986. aasta 29. aprillil keeld tühistati.
 
==Lennukipark==
[[Pilt:Aeroflot.a320-200.vp-bqv.arp.jpg|thumb|[[Airbus A320]]-200]]
[[Pilt:Aeroflot A319 VP-BWA in SXF.jpg|thumb|[[Airbus A319]]-100]]
AeroflotilLennukompaniil on järgnevad91 lennukidlennukit, millega opereeritakse nii siseriiklikke kui rahvusvahelisi lennuliine 48 riigi 97 linnas. "Aeroflotil" on (2010. aasta juuni seisuga) järgmised lennukid<ref>[http://www.aeroflot.ru/eng/flights.aspx?ob_no=460 Aerofloti lennukid] välja otsitud 9.06.10 (inglise keeles)</ref>:
 
{| class="toccolours" border="1" cellpadding="3" style="border-collapse:collapse"
|+ '''Aerofloti lennukid'''
|- bgcolor=lightblue
! Lennuk !! Arv !! Tellitud !! Reisijaid
! width="150pt"|Lennuk
|- align=center
! width="50pt"|Arv
|align=left|[[Airbus A319]]-100
! width="33pt"|Tellitud
| 15 || 0 || 116
! width="33pt"| Reisijaid
|- align=center
|align=left|[[Airbus A320]]-200
| 33 || 14 || 140
|- align=center
|align=left|[[Airbus A321]]-200
| 16 || 8 || 170
|- align=center
|align=left|[[Airbus A330]]-200
| 5 || 0 || 241
|- align=center
|align=left|[[Airbus A330]]-300
| 5 || 0 || 302
|- align=center
|align=left|[[Airbus A350]]-800XWB
|0 || 18 ||
|- align=center
|align=left|[[Airbus A350]]-900XWB
| 0 || 4 ||
|- align=center
|align=left|[[Boeing 767]]-300ER
| 11 || 0 || 218
|- align=center
|align=left|[[Boeing 787]]-8
| 0 || 22 ||
|- align=center
|align=left|[[Iljušin Il-96]]-300
| 6 || 0 || 282
|- align=center
|align=left|[[Suhhoi Superjet 100]]-95
| 0 || 30 ||
|-
!Kokku !! 91 !! 96 !!
|[[Airbus A319]]-100
|align="center"|15
|align="center"|0
|align="center"|116
|-
|[[Airbus A320]]-200
|align="center"|33
|align="center"|14
|align="center"|140
|-
|[[Airbus A321]]-200
|align="center"|16
|align="center"|8
|align="center"|170
|-
|[[Airbus A330]]-200
|align="center"|5
|align="center"|0
|align="center"|241
|-
|[[Airbus A330]]-300
|align="center"|5
|align="center"|0
|align="center"|302
|-
|[[Airbus A350]]-800XWB
|align="center"|0
|align="center"|18
|align="center"|
|-
|[[Airbus A350]]-900XWB
|align="center"|0
|align="center"|4
|align="center"|
|-
|[[Boeing 767]]-300ER
|align="center"|11
|align="center"|0
|align="center"|218
|-
|[[Boeing 787]]-8
|align="center"|0
|align="center"|22
|align="center"|
|-
|[[Iljušin Il-96|Iljušin Il-96-300]]
|align="center"|6
|align="center"|0
|align="center"|282
|-
|[[Suhhoi Superjet 100|Suhhoi Superjet 100-95]]
|align="center"|0
|align="center"|30
|align="center"|
|-
!Kokku
!91
!96
|align="center"|
|}
 
==Vaata ka==
*[[Aerofloti lend 821]]
 
==Välislingid==
* [http://www.aeroflot.ru/ Aerofloti veebileht]
 
==Viited==
{{viited}}
 
{{Commons|:Category:Aeroflot|Aeroflot}}
==Välislingid==
{{Commonscat}}
* [http://www.aeroflot.ru/ Aerofloti sait]
 
{{SkyTeam}}
127. rida ⟶ 120. rida:
[[Kategooria:Venemaa ettevõtted]]
[[Kategooria:Lennufirmad]]
 
{{Link GA|ru}}
 
[[ar:إيروفلوت]]
Pärit leheküljelt "https://et.wikipedia.org/wiki/Aeroflot"