Erinevus lehekülje "Hurtigruten" redaktsioonide vahel

P
Bot: replacing dead link faktaomfartyg.se with faktaomfartyg.nu
P (Bot: replacing dead link faktaomfartyg.se with faktaomfartyg.nu)
== Hurtigruteni laevafirmad ==
[[Pilt:HurtigrutenLogo.JPG|thumb|Hurtigruteni laevade korstnamärk alates 2006]]
'''Kõik senised laevafirmad''':<ref>[http://www.faktaomfartyg.senu/hurtigruten.htm Hurtigruten kodulehel Fakta om fartyg] (rootsi keeles) </ref>
 
* [[Hurtigruten ASA|HURTIGRUTEN ASA]] – uus nimi alates 2007
22. septembril 1954 kella 2 ajal läks aurulaev ''Nordstjernen'' [[Raftsund]]is karile ja uppus. Viis inimest 220 pardalolnust hukkus.
 
Bodø sadamas seistes puhkes [[Erling Jarl]]i pardal 8. jaanuaril 1958 kajutialal tulekahju, mis nõudis 14 ohvrit.<ref>[http://www.faktaomfartyg.senu/erling_jarl_1949.htm M/S ERLING JARL (1949)]</ref>
 
Nagu esimene, aurulaev ''Sanct Svithun'', uppus ka mootorlaev ''[[Sanct Svithun|Sanct Svithun (2)]]''. 21. oktoobril 1962 sõitis ta Rørviki lähedal vastu kaljut; 48 inimest päästeti, 42 hukkus.<ref>[http://www.hurtigrutene.info/hurtigruten/liste_over_mannskap_ved_forliset.htm Liste over mannskap ved forliset]</ref> Pärast seda õnnetust ei antud seda nime enam ühelegi Hurtigruteni laevale. See oli siiani viimane Hurtigruteni laevahukk. Hiljem on juhtunud väiksemaid õnnetusi ja karilesõite, kuid ühtegi inimest ei hukkunud 2011. aastani. Edu on saavutatud tänu pidevalt täienenud navigatsioonivahenditele, koolitatud personalile ja laevade kõrgele tehnilisele standardile. Laevade meeskond teeb iga 11 päeva järel Honningsvågis läbi mitmetunnise mereohutusõppuse. Meeskondi treenitakse reeglipäraselt erinevate õppusstsenaariumitega.
 
* [http://www.hurtigruten.com/ Hurtigruteni ametlik koduleht]
* [http://www.faktaomfartyg.senu/hurtigruten.htm Fotod ja andmed praeguste ja endiste laevade kohta (rootsi keeles)]
* [http://www.hurtigrutenschiffe.de/ Fotod praegustest laevadest]
 
227

muudatust