Vahelduvvool: erinevus redaktsioonide vahel

Eemaldatud sisu Lisatud sisu
Resümee puudub
Kopo25 (arutelu | kaastöö)
40. rida:
==Vahelduvvoolust veel==
 
Meil on [[sagedusElektrivõrk|vooluvõrgus]] [[vooluvõrk|vooluvõrgussagedus]] 50 Hz, aga igal pool see pole nii. Ameerikas on sagedus 60 Hz ning lennukitel ja laevadel kasutatakse sagedust 400Hz, kuna suurema sagedusega kaasnevad väiksemad seadmed. See tähendab ka väiksemat [[mass]]i ning lennukite puhul on [[seade|seadmete]] mass üsna oluline, sest iga [[kilogramm]] maksab. Vahelduvvoolu sagedust kasutatakse ka [[asünkroonmootor]]ite pöörlemissageduse muutmiseks. Selliseid seadmeid, mis muudavad vahelduvvoolu sagedust, kutsutakse [[sagedusmuundur]]iteks. Mida suurem on asünkroonmootorisse antav sagedus, seda kiiremini pöörleb mootori [[Rootor (elektrotehnika)|rootor]]. Öeldakse ka, et elektrimootori pöörlemissagedus kasvab lineaarselt vahelduvvoolu sagedusega. See tähendab, et kui meil on mootor, mis normaalse vooluvõrgust saadava elektrivooluga teeb 2800 pööret minutis, siis sageduse suurendamisel kaks korda suureneb ka mootori pöörete arv kaks korda, seega siis 5600 pöördeni minutis. Sagedusmuundurid võimaldavad voolu sagedust muuta laiades piirides, näiteks Siemensil 0–650 Hz.
 
==Vaata ka==