Erinevus lehekülje "Singapore Airlines" redaktsioonide vahel

P
Bot: replacing outdated link seattlepi.nwsource.com with www.seattlepi.com
P (Bot: replacing outdated link seattlepi.nwsource.com with www.seattlepi.com)
[[1972]] tekkisid Singapuri ja Malaisia vahel suured poliitilised erimeelsused, mis viisid ettevõtte jagunemiseni. Tekkisid Singapore Airlines ja [[Malaysian Airlines System]]. Singapore Airlines sai endale kõik 10 Boeingut, kõik Singapuri saabuvad ja sealt väljuvad rahvusvahelised lennuliinid, peakorteri ja senise juhi J.Y. Pillay, kellest sai Singapore Airlinesi juhatuse esimene esimees.
 
[[3. september|3. septembril]] [[1973]] omandas ettevõte esimesed [[Boeing 747]]. [[1980. aastad|1980-ndatel]] laiendas ettevõte end [[Kanada]], [[USA]] ja [[Hispaania]] turule. [[1990. aastad|1990-ndail]] võeti kasutusele [[Boeing 777]], [[Airbus A310]] ja [[Airbus A340]] ning alustati lende [[LAV]]-i. [[2004]] alustati vahemaandumiseta lende Singapurist [[Los Angeles]]se ja [[Newark]]i ja viimane on maailma kõige pikem vahemaandumiseta regulaarlend: üks ots kestab 18 tundi <ref>[http://seattlepiwww.nwsourceseattlepi.com/business/247531_recordflight09.html Boeing püüab teha rekordit maailma pikimal vahepeatusteta lennureisil]. Vaadatud 8. juunil 2010 (inglise keeles)</ref>. Singapore Airlines oli esimene lennuettevõte, mis hakkas kasutama reisilennukit [[Airbus A380]].
 
==Lennukipark==
227

muudatust