Erinevus lehekülje "Nikolaus Otto" redaktsioonide vahel

P
resümee puudub
P (pilt)
P
[[Pilt:Nicolaus-August-Otto.jpg|thumb|upright|Nikolaus August Otto]]
 
'''Nikolaus August Otto''' ([[10. juuni]] [[1832,]] [[Holzhausen an der Haide]] - [[26. jaanuar]] [[1891,]] [[Köln]]) oli saksa [[leiutaja]], esimese efektiivse neljataktilise [[sisepõlemismootor]]i looja. Kuigi neljataktilise mootori töö põhimõtet oli [[Alphonse Beau de Rochas]] kirjeldnudkirjeldanud juba 1861. aastal, oli Otto esimene, kel õnnestus luua toimiv praktiline mudel. Otto oli [[autodidakt]], ja kuigi tal kõrgharidust ei olnud, sai temast hiljem [[audoktor]].
 
==Varased aastad==
[[File:Enginy Otto-langen 1867.jpg|thumb|right|200px|Otto-Langen-i gaasimootor 1867.]]
 
Otto oli farmeri poeg. Õpipoisi aastateÕpipoisiaastate järel tegutses ärimehena [[Frankfurt am Main]]is ja [[Köln]]is. Pärast Kölni kolimist loobus ta kontoritööst ning keskendus väikeste gaasimootorite konstrueerimisele. Tema esmaseks eesmärgiks oli [[Étienne Lenoir]]-i lahenduse parendamine<ref name=Motor1976>{{cite journal| authorlink = M Schofield MA BSc| title = Happy Centenary Otto...| journal = [[The Motor (ajakiri)|Motor]] |volume=149 |issue=3827 |page=41 |date=14. veebruar 1976 }}</ref>.
1864. aastal kohtus ta insener [[Eugen Langen]]-iga, kes nägi Otto arenduse potentsiaali. Kuu aja pärast rajasid nad maailma esimese mootori tehasemootoritehase "N.A. Otto Cie" tänapäevase [[DEUTZ AG]] eelkäija. Nende arendatud mootor võitis 1867. aasta maailmanäitusel Grand Prix<ref>http://www.dhub.org/object/207174</ref>.
 
Otto oli abielus Anna Gossi-gaGossiga. Perre sündis seitse last. Poeg Gustav Otto-stOttost sai lennukikonstruktor.
 
==Otto mootor==
Esialgne [[Otto mootor]] oli statsionaarne. Mootori töö tsükkel oli neljataktiline. Taktiks oli kolvi üles või alla liikumine silindris:
 
# Suunaga alla: ''Sisselasketakt'' kivisöegaas ja õhk siseneb silindrisse,
# Suunaga üles: ''Survetakt'' kolb surub gaasi ja õhu segu kokku,
# Suunaga alla: ''Töötakt'' küttesegu süüdatakse elektri sädemega,
# Suunaga üles: ''Väljalasketakt'' põlemisel tekkinud gaasid lastakse silindrist välja.
 
Hiljem kohandati seda kasutamiseks vedelkütusega ning auto mootorina.
99 361

muudatust