Kuressaare lennujaam: erinevus redaktsioonide vahel
Eemaldatud sisu Lisatud sisu
Ancientboy (arutelu | kaastöö) Resümee puudub |
Suursaadik (arutelu | kaastöö) PResümee puudub |
||
34. rida:
Esimene lennurada ehitati [[1930. aastad|1930. aastate]] teisel poolel. Ametlikult avati lennujaam [[6. märts]]il [[1945]]. Aastail [[1949]]–[[1953]] toimus Kuressaare ja [[Tallinna lennujaam]]a vahel 10–14 lendu päevas. Sel perioodil sõitis Kuressaarde ja vastupidi umbes 400 inimest päevas.
Lennujaam elektrifitseeriti [[1958]]. aastal. Praegune lennuterminal ehitati [[1962]]. aastal. Lennurada pikendati [[1976]], teine lennurada ehitati samal aastal. Terminalihoone moderniseeriti ja renoveeritud avati [[12. juuni|12. juunil]] [[2000]]. aastal ning laiendamistööd lõppesid [[2007]]. aasta märtsi lõpus. Kevadel 2010 pikendati maandumisrada 1518-st 2000 meetrini. Lennuradade kandevõime on kuni 100 tonni.
[[5. juuni]]l [[2004]] maandus Kuressaare lennujaamas esmakordselt aastal [[Estonian Air]]i [[Boeing 737|Boeing 737-500]].
| |||