Jalgratas: erinevus redaktsioonide vahel
Eemaldatud sisu Lisatud sisu
→Konstruktsioon: viidud materjalide jutt raami kirjelduse alla - mida see peamiselt puudutab |
→Konstruktsioon: + osi |
||
31. rida:
* Raam – Ajalooliselt on levinuimaks raami materjaliks olnud teras kuid tänapäeval kasutatakse väiksema kaalu tõttu järjest enam [[alumiinium]]i. Võistlusrataste raame valmistatakse ka kallihinnalisest [[süsinikkiud|süsinikkiust]] ja [[titaan]]ist.
* Rattad – Enimkasutatavad rattad ehk jooksud on 28 [[toll (pikkusühik)|tolli]] maanteerattal ja 26 tolli maastikurattal.
* Kummid
* Pidurid – Jagunevad oma olemuselt kaheks: käsipidur ja [[jalgpidur]]. Jalgpidur on kasutusel vabaaja jalgratastel ja enamikul vanema aja rattastel. Tänapäeval on enamlevinud käsipidurid, mis jagunevad kaheks: pöia pidurid ja [[ketaspidur]]id. Pöiapiduriteks on [[A-pidur]] ja [[V-pidur]]. Tänapäeva maastikuratastel on tüüpiliseks piduriks aga ketaspidur, mida vastavalt hinnale leidub nii mehaanilisi kui ka hüdraulilisi.▼
* Juhtraud
* Sadul
▲* Pidurid – Jagunevad oma olemuselt kaheks: käsipidur ja [[jalgpidur]]. Jalgpidur on kasutusel vabaaja jalgratastel ja enamikul vanema aja rattastel. Tänapäeval on enamlevinud käsipidurid, mis jagunevad kaheks: pöia pidurid ja [[ketaspidur]]id. Pöiapiduriteks on [[A-pidur]] ja [[V-pidur]]. Tänapäeva maastikuratastel on tüüpiliseks piduriks aga ketaspidur, mida vastavalt hinnale leidub nii mehaanilisi kui ka hüdraulilisi.
* Käiguvaheti
* Vedrustus – Vedrustust võib olla lisatud nii esirattale kui ka tagarattale. Esiamort on kas õli, õhu või vedruga.
| |||