Ro-pax-laev: erinevus redaktsioonide vahel

Eemaldatud sisu Lisatud sisu
PResümee puudub
Resümee puudub
3. rida:
 
Uuematel ro-pax-tüüpi laevadel on tihti mitu autotekki, mis võivad mahutada kokku üle kahe kilomeetri sõidukeid, ja võimsad [[peamasin]]ad, mis võimaldavad kaubalaevast suuremat kiirust. Kiired ro-pax-tüüpi laevad võivad liinidelt välja tõrjuda väiksemaid [[kiirlaevu]] – [[katamaraan]]e ja turbiinlaevu –, sest on ilmastikukindlamad kui katamaraanid, võivad pakkuda rohkem mugavust ja teenuseid ning suudavad mahutada rohkem sõidukeid. [[Läänemeri|Läänemerel]] on [[jääklass]]iga teraskerega ro-pax-laevade eelis autotekiga kiirlaevade ees ka võimalus sõita aasta ringi.
 
Maailma suurim ro-pax-laev on 2010. aastal valminud '''Stena Hollandica''', millel on 5500 rajameetrit autotekkidel ja 1200 reisijakohta.
 
{{Laevatüübid}}