Redaktsioon: 27. jaanuar 2010, kell 09:31 redigeeri Luckas-bot (arutelu \| kaastöö) Robotid 124 668 muudatust P robot lisas: de:Trolsa ← Vanem muudatus		Redaktsioon: 17. mai 2010, kell 22:23 redigeeri eemalda Taivo (arutelu \| kaastöö) Administraatorid 28 885 muudatust Resümee puudub Uuem muudatus →
1. rida: [[Pilt:Trolza 5265 in Saratov.jpg\|thumb\|Trolza-5265 "Megapolis" [[~~Saratov~~Saraatov]]is]] [[Pilt:Budapest-916.jpg\|thumb\|Enim toodetud mudel [[ZiU-9]] ~~([[Ungari]],~~ [[Budapest]])is]] '''Trolza''' ([[vene keel~~\|vene keeles~~]]es ''ЗАО "Троллейбусный завод"'' (''Тролза'')) on [[Venemaa]]l [[~~Saratovi~~Saraatovi oblast]]is [[Engels]]is asuv ~~firma~~ettevõte, mis valmistab [[trollibuss]]e. ~~Nõukogude perioodil oli selle nimetus ZiU (vene keeles ''ЗиУ'', ''Завод имени Урицкого'', Uritski-nimeline tehas).~~ ▼ Ettevõte asutati [[1868]]. aastal [[Brjanski oblast]]is Raditsa külas [[vedur]]itehasena. ▲'''Trolza''' ([[vene keel\|vene keeles]] ''ЗАО "Троллейбусный завод"'' (''Тролза'')) on [[Venemaa]]l [[Saratovi oblast]]is [[Engels]]is asuv firma, mis valmistab [[trollibuss]]e. Nõukogude perioodil oli selle nimetus ZiU (vene keeles ''ЗиУ'', ''Завод имени Урицкого'', Uritski-nimeline tehas). [[1918]] tehas natsionaliseeriti. [[1919]] ühendati Raditsa küla naaberasulaga ja nimetati aasta varem tapetud [[revolutsionäär]]i Moissei Uritski järgi [[Uritski]]ks. Veduritehas nimetati ümber Uritski vagunitehaseks. Firma asutati [[1868]]. aastal veduritehasena. [[1918]]. aastal tehas natsionaliseeriti. [[1950]]. aastal otsustas [[NSV Liidu Ministrite Nõukogu\|NSVL-i Ministrite Nõukogu]], et tehas tuleb ümber kohandada trollibusside tootmiseks. [[1. mai]]l [[1951]] valmis esimene prototüüp ja augustis hakati tootma trollibussi [[MTB-82]], mida aasta lõpuks valmis 21.<ref>{{netiviide \| URL = http://www.trolza.ru/history.pl \| Pealkiri = ZAO "Trolza" ajalugu \| Autor = \| Failitüüp = \| Täpsustus = \| Väljaanne = \| Aeg = \| Koht = \| Väljaandja = \| Kasutatud = 05.01.2009 \| Keel = vene}}</ref>▼ [[1941]] evakueeriti tehas [[Engels]]isse, kus asub tänapäevani. Selle käigus nimetati ta ümber Uritski-nimeliseks vagunitehaseks (vene keeles ЗиУ, Завод имени Урицкого). Kõige arvukamalt valmistati mudeleid [[MTB-82]], [[ZiU-5]] ja [[ZiU-9]], mida eksporditi paljudesse riikidesse üle maailma, sealhulgas [[Argentina]]sse, [[Bulgaaria]]sse, [[Kreeka]]sse, [[Mongoolia]]sse, [[Ungari]]sse, [[Serbia]]sse ja mujale.▼ ▲~~Firma asutati [[1868]]. aastal veduritehasena. [[1918]]. aastal tehas natsionaliseeriti.~~ [[1950]]~~. aastal~~ otsustas [[NSV Liidu ~~Ministrite Nõukogu\|NSVL-i~~ Ministrite Nõukogu]], et tehas ~~tuleb ümber~~peab ~~kohandada~~hakkama ~~trollibusside~~tootma ~~tootmiseks~~trollibussie. [[1. mai]]l [[1951]] valmis esimene prototüüp ja augustis hakati tootma trollibussi [[MTB-82]], mida aasta lõpuks valmis 21.<ref>{{netiviide \| URL = http://www.trolza.ru/history.pl \| Pealkiri = ZAO "Trolza" ajalugu \| Autor = \| Failitüüp = \| Täpsustus = \| Väljaanne = \| Aeg = \| Koht = \| Väljaandja = \| Kasutatud = 05.01.2009 \| Keel = vene}}</ref> Enam kui 50 aasta jooksul on tehases valmistatud üle 75 000 trollibussi. Praegune tootmismaht on üle 1500 trolli aastas.▼ ▲Kõige arvukamalt valmistati mudeleid [[MTB-82]], [[ZiU-5]] ja [[ZiU-9]], mida eksporditi ~~paljudesse riikidesse üle maailma, sealhulgas~~näiteks [[~~Argentina~~Argentiina]]sse, [[Bulgaaria]]sse, [[Kreeka]]sse, [[Mongoolia]]sse, [[Ungari]]sse, ja [[Serbia]]sse ~~ja mujale~~. == Viited ==▼ ▲Enam kui 50 aasta jooksul on tehases valmistatud üle 75~~ 000 ~~ tuhande trollibussi. Praegune tootmismaht on üle 1500 trolli aastas. 2005. aastal oli tehase [[käive]] 880 miljonit [[Vene rubla\|rubla]]. ▲== Viited == {{Viited}} == Välislingid == *[http://www.trolza.ru/ Firma ZAO "Trolza" veebileht]

Trolza: erinevus redaktsioonide vahel