Erinevus lehekülje "Ludvig Nobel" redaktsioonide vahel

Lisatud 1250 baiti ,  11 aasta eest
resümee puudub
Pärast isa lahkumist Venemaalat alustas Ludvig Nobel iseseisvat majandustegevust ning rentis 1859. aastal mehaanikatöökoja Peterburis, mille ostis välja juba 1861. aastal ning ,moodustas selle töökoja baasil "Mehaanikaettevõtte Ludvig Nobel", mis asus täitma nii sõjalisi ([[vintpüss]]e, [[mürsk]]e, [[miin]]e jne) kui ka tsiviiltellimusi [[metallitöötluspink]]e jms. ettevõte tõusis kõrgetasemeliseks mehaanikaettevõtteks, kus väljaõpetatud spetsialistid ja tööstuslahendused anti edasi Venemaa teistele sõjatööstusettevõtetele [[Tuula relvatehas]], [[Iževski relvatehas]] ja [[Sestroretški relvatehas]]tele. Panuse eest Venemaa relvatööstuse arendamisse autasustati Ludvig Nobelit 2. järgu [[Püha Anna orden]]iga [[11. aprill]]il [[1875]]. aastal.
 
Ludvig Nobeli tegevus ei piirdunud ainult mehaanikatöödega, vaid ta oli ka osaline oma vennna [[Robert Nobel]]i poolt [[Must meri|Musta mere]] ääres alustatud naftatööstuses, mille edendamiseks töötas ta välja nafta transpordiks puuraukudest vajaliku transportsüsteeme raudteevedudeks metallist [[kütusetsistern]]id, maad mööda transpordiks ja säilitamiseks metallist torujuhtmestiku põhimõtted ja meritsi transpordiks naftasaaduste [[tankerlaev]]a. 1915. aastaks oli Nobelite perekonnaga seotud meretankerite laevastik kujunenud maailma suurimaks ning nad olid valmistatud Nobeli tehases koostatud jooniste järgi [[Rootsi]]s, kuid varustatud Nobeli tehase diiselmootoritega.
 
Ludvig Nobeli Mehaanikatehase leiutised
==Perekond==
*Ludvig Nobeli Mehaanikatehases töötati välja maailma esimene [[diiselmootor]], millega oli alates [[1903]]. aastast varustatud enamik venemaa Keisririigi uusi [[sõjalaev]]u, [[jäälõhkuja]]id ning [[allveelaev]]u, sealhulgas ka maailma esimene [[mootorlaev]] "[[Sarmat (laev)|Sarmat]]"ja [[1908]]. aastal maailma esimene [[diiselallveelaev]] [[Minoga (allveealev)|Minoga]]; [[1912]]. aastal oli maailmas toodetud 16 mootorlaevast 14 varustatud Ludvig Nobeli Mehaanikatehase diiselmootoritega;
Ludvig Nobelil oli
*Ludvig Nobeli Mehaanikatehases toodetud diiselmootoritega olid varustatud Sankt-[[Peterburi]], [[Kiiev]]i, [[Kaasan]]i ja [[Vladimir]]i linna veevarustuseks vajalikud [[pumbajaam]]ad<ref>[http://rhga.ru/science/sience_research/scientific_conferences/konf_St-Piter_country_north_Evropa/2001/sementsov.php С.В.Семенцов. Династия шведских промышленников и общественных деятелей Нобель в Санкт-Петербурге]</ref>;
 
==Mälestuse jäädvustamine==
Pärast Ludvig Nobeli surma [[1888]]. aastal asutati Peterburi Mäetehnikumis ja ja Tehnoloogiainstituudis, Troonipärija Nikolai nimelises kutsekoolis (''ремесленное училище Цесаревича Николая''), Peterburi Kommertskoolis ja Esimeses [[Reaalkool]]is ning Bakuu reaalkoolis Ludvig Nobeli nimemine stipendium. Samuti Venemaa Tehnikaühingu poolt väljaantav Ludvig Nobeli nimeline auhind väljapaistavate teadustööde ja uuringute eest.
 
==Viited==
{{viited}}
 
{{JÄRJESTA:Nobel, Ludvig}}
70 999

muudatust