Fryderyk Chopin (laev): erinevus redaktsioonide vahel

P
resümee puudub
Resümee puudub
PResümee puudub
 
==Ajalugu==
Fryderyk Chopin ehitati [[1963]]-[[1965]]. aastatel Gdanskis Poolas [[Eesti Kalatööstus]]e jaoks ja tööpiirkonnaks sai põhiliselt [[Atlandi Ookeanookean]]. 1987. a-niaastani oli Eesti suurim [[laev]], ühe sõukruviga ja külmruumidega mootorlaev. Baaslaev kogus püügilaevadelt ([[traallaev]]ad, [[seiner]]id jt) kala ja [[kalajahu]]. Laeval olid külmutustrümmid ja kalatöötlemistsehh. Kuulus tootmiskoondisele Eesti Kalatööstus (üheksakümnendatel RAS Ookean), peale selle erastamist kuulus Kalbur-F'ile. Algul Nõukogude Liidu, hiljem Eesti lipu all.
 
Baaslaev kogus püügilaevadelt ([[traallaev]]ad, [[seiner]]id jt) kala ja [[kalajahu]]. Laeval olid külmutustrümmid ja kalatöötlemistsehh. Kuulus tootmiskoondisele Eesti Kalatööstus (üheksakümnendatel RAS Ookean), peale selle erastamist kuulus Kalbur-F'ile. Algul Nõukogude Liidu, hiljem Eesti lipu all.
 
[[1998]] müüdi laev [[India]]sse vanarauaks.
 
==Välislingid==
*[http://www.mereblog.com/category/frchopin/ Esimene praktikareis ja laevast üldiselt] [[Mereblog]], 2006-20072006–2007
 
 
[[Kategooria:Eesti laevad]]
[[Kategooria:MerendusKalalaevad]]