Tallinna–Narva raudtee: erinevus redaktsioonide vahel

Eemaldatud sisu Lisatud sisu
Tanel-x (arutelu | kaastöö)
P Lehekülg "Tallinna–Narva raudtee" teisaldatud pealkirja "Tallinna–Narva raudteeliin" alla
Tanel-x (arutelu | kaastöö)
PResümee puudub
1. rida:
'''Tallinna–Narva raudteeraudteeliin''' on [[Eesti]] tähtsaim [[raudtee|raudteelõik]] (pikkus 211 km). Olulise osa raudtee koormusest moodustavad [[Venemaa]]lt [[Muuga sadam|Muuga]] -, [[Tallinna sadam|Tallinna]] - ja [[Paldiski sadam]]asse suunduvad [[kaubarong]]id (nafta- ja kütuserongid). Samas toimib raudteel ka reisiliiklus. Kuni [[Tapa]] sõlmjaamani (78 km Tallinnast[[Tallinn]]ast) on raudtee kahe rööpapaariga, kuni [[Aegviidu]]ni on raudtee elektrifitseeritud.
 
==Ajalugu==
'''Tallinna–Narva raudtee''' on [[Eesti]] tähtsaim [[raudtee|raudteelõik]] (pikkus 211 km). Olulise osa raudtee koormusest moodustavad [[Venemaa]]lt [[Muuga sadam|Muuga]], [[Tallinna sadam|Tallinna]] ja [[Paldiski sadam]]asse suunduvad nafta- ja kütuserongid. Samas toimib raudteel ka reisiliiklus. Kuni [[Tapa]] sõlmjaamani (78 km Tallinnast) on raudtee kahe rööpapaariga, kuni [[Aegviidu]]ni on raudtee elektrifitseeritud.
 
Raudtee ehitati Balti aadlike poolt moodustatud [[Balti Raudtee Selts]]i poolt aastail [[1868]]–[[1870]].
==Raudteejaamad ja -peatused liinil==