Redaktsioon: 27. november 2009, kell 21:29 redigeeri Tanel-x (arutelu \| kaastöö) 747 muudatust PResümee puudub ← Vanem muudatus		Redaktsioon: 27. november 2009, kell 22:14 redigeeri eemalda Tanel-x (arutelu \| kaastöö) 747 muudatust PResümee puudub Uuem muudatus →
3. rida: Olustveres asub üks madal [[perroon]] ning peatuses peatub päevas esmaspäevast neljapäevani 2 - ning reedest pühapäevani 3 reisirongi (pooled [[Viljandi raudteejaam\|Viljandi]] poole, pooled [[Balti jaam\|Tallinna]] poole). Rong sõidab Balti jaamast Olustverre ca 2 tundi. Peatuses asub üks [[raudtee]]. ==Ajalugu== Jaam rajati koos raudteeliiniga [[1900]]. aastal. Praegu on alles vaid [[raudteepeatus]]. Olustvere ja [[Sürgavere raudteepeatus\|Sürgavere]] vahel asus liini algaastatel [[Tällivere raudteepeatus\|Tällivere]] peatus. ==Jaamahoone== [[Jaamahoone]] valmis aastal [[1901]]. See on ehitatud tüüpprojekti järgi nagu [[Surju raudteepeatus\|Surju]], [[Halloste raudteepeatus\|Halliste]], [[Võhma raudteejaam\|Võhma]] jmt. jaamahooned. Hoone on säilinud algupärasel kujul ning kasutusel elamuna.<ref>Mehis Helme "Eesti Raudteejaamad"(Tänapäev 2003)</ref> ==Õnnetused== [[Võhma raudteejaam\|Võhma]] ja Olustvere vahel nn. Navesti kurvis toimus [[21. oktoober\|21. oktoobril]] [[1936]]. raske rongiõnnetus, kus mäest laskudes sõitis reisirong liiga suure kiiruse tõttu 4m kõrgusest teetammist alla. Külilipaiskunud F.Krulli vedurile Sk-155 jooksis peale põõrdvankrid kaotanud veduri järel olnud pakivagun, järgmisena olnud 2.klassi reisivagun kukkus külili ning järgmised kaks 3.klassi reisivagunit jäid teetammile poolkülili pidama. Õnnetuses hukkus vedurijuht Jaanson, vedurijuhi abi Rosenberg ja reisijad pääsesid ehmatusega. Õnnetuspaigas on tänaseni säilinud mälestuskivi.<ref>[http://www.hansaco.ee/raudtee/?main=1&sub=22&stat=129&tlink=0 Eesti kitsarööpmelised raudteed]</ref> ==Viited== {{Viited}}

Olustvere raudteepeatus: erinevus redaktsioonide vahel