Biodiislikütus: erinevus redaktsioonide vahel

Eemaldatud sisu Lisatud sisu
OpenDocument (arutelu | kaastöö)
kustutaud tehniliselt täiesti ebakorrektne väljend "biodiisel" diisikütuse tähenduses. On olemas "diiselmootor", ei ole olemas sellist asja nagu "biodiisel".
OpenDocument (arutelu | kaastöö)
P uuendatud standardi pealkirja vastavalt EVS-EN 14214:2009
8. rida:
Biodiislikütuse [[kütteväärtus]] ja [[tsetaanarv]] varieeruvad. Kütteväärtus on [[fossiil]]sest toormest diislikütusega võrreldes madalam kuid põlemisel eraldub vähem keskkonnaohtlikke aineid. Biodiislikütuse kasutamine vähendab veidi auto võimsust ning eeldab tavalise diiselmootori mõnede osade (tihendid, kütusepump) välja vahetamist.
 
Maailmas valmistatakse u 80% biodiislikütusest [[raps]]iõlist. Euroopa Liidus automootorites kasutatav biodiislikütus peab vastama standardile EN 14214. Vastav eesti standard kannab numbrit EVS-EN 14214 "AutokütusedMootorikütused. Rasvhapete metüülestrid (FAME) diiselmootorite jaoks. Nõuded ja katsemeetodid.".