Veeteede Amet: erinevus redaktsioonide vahel
Eemaldatud sisu Lisatud sisu
PResümee puudub |
Resümee puudub |
||
3. rida:
'''Veeteede Amet''' on [[Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium]]i valitsemisalas tegutsev [[valitsusasutus]], millel on juhtimisfunktsioon ohutu ja turvalise [[laevaliiklus]]e tagamiseks [[Eesti Vabariik|Eesti Vabariigi]] [[Territoriaalmeri|territoriaal-]] ja [[Sisemeri|sisemerel]] ning laevatatavatel [[siseveekogu (poliitiline geograafia)|siseveekogudel]] ja mis teostab riiklikku järelevalvet ning kohaldab riiklikku sundi seaduses ettenähtud alustel ja ulatuses. Oma ülesannete täitmisel esindab Veeteede Amet riiki.
Veeteede Amet juhindub oma tegevuses [[Eesti Vabariik|Eesti Vabariigi]] seadustest, [[Euroopa Liit|Euroopa Liidu]] õigusaktidest, rahvusvaheliste konventsioonide ja lepingute, millega Eesti Vabariik on ühinenud, nõuetest, [[Vabariigi
Veeteede Ameti tegevusvaldkonda kuulub ohutu turvalise laevaliikluse tagamine Eesti Vabariigi territoriaal- ja sisemerel ning laevatatavatel siseveekogudel Eesti Vabariigi seaduste ja Euroopa Liidu õigusaktidega sätestatud ülesannete ulatuses juhtimisfunktsiooni ja riikliku järelevalve teostamine ning seaduste ja Euroopa Liidu õigusaktidega ettenähtud alusel ja ulatuses riikliku sunni kohaldamine.
Veeteede Ametis töötab kokku umbes 400 ametnikku ja töötajat. Veeteede Ameti peadirektor on Andrus Maide.
Veeteede Amet asub
===Veeteede Ameti nimi eri keeltes===
29. rida:
Veeteede Ameti ajalugu saab alguse 1918. aastast. Seoses Saksa okupatsioonivõimude lahkumisega Eestist läks 13. novembril '''Tuletornide ja Meremärkide Valitsus''' Eesti Ajutise Valitsuse kätte. Samal päeval moodustati '''Tuletornide ja Meremärkide Valitsus'''.
Järgmisel päeval, 14. novembril võeti Ajutise Valitsuse esindaja poolt sakslastelt üle
1918. a. novembris tekkisid ka
Merejõudude juhataja 1. veebruari 1919. a päevakäsuga reorganiseeriti Sadamate Valitsus. Lisaks olemasolevale Sadamate Valitsusele loodi kaks uut valitsust:
|