MAN mil gl: erinevus redaktsioonide vahel

Eemaldatud sisu Lisatud sisu
Resümee puudub
87. rida:
[[Pilt:MAN_10to_gl_Cockpit.jpg|thumb|MAN mil gl seeria kabiini sisevaade]]
[[Pilt:Hakenkupplung Natokupplung.jpg|thumb|MAN mil gl seeria NATO standard-[[haakekonks]]]]
Mil gl seeria veokid on eriliste mugavusteta, kuid lihtsa ja üsna töökindla ehitusega. Maastikuläbivus on hea (sõltuvalt [[rehv]]imustrist) ja läbivust saab suurendada 4 rattaketiga.

Kõigil 2. põlvkonna mudelitel on reeglina sama jõuseade: õhkjahutusega, otsesissepritsega ja turbolaaduriga 12,8cm³ V8 320 hj diiselmootor. [[Kütusepaak]] mahutab 270 ltr (+ reserv). Autodel on pidev tagavedu, lülitatav esisild või -sillad ja tagasildade [[diferentsiaali lukk]]. Teise põlvkonna veokitel on poolautomaatne käigukast konverter-[[sidur]]iga, mis võimaldab automaatselt ühe käiguvahetuse vastavalt veojõu tugevuse muutusele.

Kabiini kütmine ja õhutus toimuvad diiselpuhuri abil. Olemas on avatavad õhusissevooluavad otse väljast. Kui kabiini seljatugi üles keerata ja kinnitada, saab sellel magada. Lisaks tavatuledele on masinatel standardsed lahingtuled ehk maskeeritud tuled. Vintsiga autode raami parempoolsele küljele paigaldatud vintsi tõmbetugevus on 5 t ja trossi saab suunata piki raami nii ette, kui taha.
 
Vintsiga autode raami parempoolsele küljele paigaldatud vintsi tõmbetugevus on 5 t ja trossi saab suunata piki raami nii ette, kui taha. 10 t autol on varuroolivõimendi, mis saab sõidu ajal ülekande võlliga otse vahekastist. Kui auto mootor sõidu ajal ootamatult seiskub, on võimalik hõlpsalt rooli keerata kuni masina seismajäämiseni. Selle masina erisuseks on kohapeal seistes või aeglaselt sõites armatuurpaneelil pidevalt põlev roolivõimendi hoiatustuli. Samuti on 10t autol tagumine udutuli.
 
== Kasutus [[Eesti kaitsejõud]]udes ==