T-35: erinevus redaktsioonide vahel

{{Tankid Tankid2

| pilt=[[piltPilt:T35 8.jpg|250px|T-35 mod. 1939]]

| tehnilised andmed=T-35 (mod. 1939) tehnilised andmed

| pikkus= 9,72 [[meeter|m]]

| laius= 3,20 m

| kõrgus= 3,74 m

| kaal= 54 t

| kiiruskliirens= 14570 km/h <br> maanteel 28,9mm

| käiguvarumeeskond= 8010 — 90 km <br> maanteel 120meest

| suurtükk= 1×76 mm KT1×KT-28 <br> laskemoona 96 mürsku <br> 2×45 mm 20K <br> laskemoona 220ja mürsku2×20K

| kuulipildujadsuurtüki kaliiber= 5×7,621×76 mm [[DT]]ja <br>2×45 laskemoona 10 000 padrunitmm

| soomussuurtüki lahinguvaru= 10...7096 ja 220 mürsku

| mootorikuulipilduja võimsuskaliiber= 5007,62 mm

| meeskondkuulipilduja lahinguvaru= 10 000 padrunit

'''T-35''' on [[Nõukogude Liit|Nõukogude Liidus]] enne [[Teine maailmasõda|Teist maailmasõda]] toodetud rasketank. Aastatel [[19331932]]–[[1939]] ehitati kokku 612 sellistprototüüpi ja 61 [[tank]]i.

[[1930]]. aastal saadeti Nõukogude Liidust [[Inglismaa]]le erikomisjon, mis sai ülesandeks koguda võimalikult palju informatsiooni sealsete tankide kohta. Peamiseks huviobjektiks oli firma "[[Vickers Armstrong]]", kelle tootenäidistest loodeti omandada [[tankett]], [[kergetank]], [[keskmine tank]] ja [[rasketank]] [[Vickers A1E1 Independent]] koos täieliku tehnilise dokumentatsiooniga. Kuid Vickers ArmstrongaArmstrong keeldus üksikute eksemplaride müügist ning 5 torniga rasketanki Independenti puhul keeldus firma isegi igasuguste läbirääkimiste pidamisest. Sellegipoolest demonstreeriti Independentit komisjoniliikmetele nii platsil kui ka liikumisel. Komisjon pöördus kodumaale tagasi, kuigi rasketankist puudusid igasugused andmed oldi masinast vägagi vaimustatud.

[[1931]]. aasta augustis saadeti [[Grotte tank]]iga tegelenud büroo laiali, milles osalenud nõukogude inseneridest moodustati konstrueerimisbüroo AVO-5, millele tehti ülesandeks projekteerida ja ehitada [[1932]]. aasta [[1. august]]iks [[1932]]Grote uuttanki tüüpi rasketank35-tonnine läbimurdetank. Tööd masina kallal algasit novembris 1931 ning see masin (kaal - 35 tonni, milleveermik tähistuseksja pidijõuagregaadid saamapärinesid Grote tankilt ning relvastus ja üldehitus tankiprojektilt T-32) sai tähistuseks T-35. Esialgu kaaluti 3 tornilist varianti, kuid lõpuks jäädi siiski pidama 5 tornilise masina juurde. Projekt venis tükk aega, kuid [[1. september|1.septembriks]] 1932 oli T-35 (T-35-1) esimene prototüüp valmis. Katsetuste käigus tekkis hulgaliselt probleeme, mistõttu muudeti pidevalt masina konstruktsiooni. Seejärel valmis järgmine katseeksemplar T-35-2 ning selle baasil veidi hiljem juba T-35A, mis läkski seeriatootmisse.