Redaktsioon: 4. juuni 2008, kell 09:46 redigeeri タチコマ robot (arutelu \| kaastöö) Robotid 2051 muudatust P robot lisas: no:Autosan ← Vanem muudatus		Redaktsioon: 1. september 2008, kell 23:08 redigeeri eemalda Mrali (arutelu \| kaastöö) 25 muudatust Resümee puudub Uuem muudatus →
1. rida: '''Autosan SA''' on [[Poola]] suurim busside tootja. Kompanii kuulub [[Zasada SA]] kontserni. Omab rahvusvahelisi vastavussertifikaate. Tehas asub Poola kaguosas [[Sanok]]i linnas. Tehase ajalugu ulatub aastasse 1832, mil Walent Lipinski ja Mateusz Beksinski asutasid seal katlatöökoja. 19. sajandi teisel poolel valmistati vabrikus ka aurumasinaid ja vedureid, 20. sajandi alguses spetsialiseeruti vagunite tootmisele. Muuhulgas valmistati 1929. aastal esimesed 15 autobussikeret ning pärast Teist Maailmasõda trofeeautode šassiidel ca 70 tuletõrjeautot. Tehas kandis tollal Sanoki Vagunitehase "Sanowag" nime. Busside seeriatootmist alustati Sanokis 1950. aastate alguses, mil veoauto Star 20 baasil läksid tootmisse bussid Star 51 ja 52. Mõnevõrra hiljem võeti kasutusse kaubamärk San, 1950. ja 60. aastatel tootis tehas samuti Stari agregaate kasutages busse San H01, H25, H27 ning H100. Sanoki Autobussitehase "Autosan" (poola keeles Sanocka Fabryka Autobusów "Autosan") nimi omistati tehasele 1958. 1967. aastal koostati 15-masinaline Makedoonias (tollane Jugoslaavia) toodetud autobusside Sanos 09 partii; jugoslaavlaste konstruktsiooni edasi arendades sündis peagi mudel [[Autosan H9]]. Mitmete modifikatsioonide järel püsis see mudel tootmises 2006. aastani. 1994. aastal tehas erastati, omanikuks sai Poola tööstusgrupp Zasada SA. Valmistatakse erinevaid turismi-, linnalähi-, kooli- ja eriotstarbelisi autobusse. == Autosan toodab == 20. rida ⟶ 27. rida: == Välislingid == * [http://www.autosan.com.pl/ Autosan SA ametlik kodulehekülg] * [http://historia.autosan.pl/historia/historia.html Ettevõtte ajalugu (poola keeles)] [[Kategooria:Autotööstus]]

Autosan: erinevus redaktsioonide vahel