Erinevus lehekülje "Standardrööpmeline raudtee" redaktsioonide vahel

resümee puudub
Uued raudteed ehitati juba standardrööpmelistena (näiteks raudtee [[Jõhvi jaam|Jõhvi jaamast]] [[Ahtme]] küla maadele rajatavale kaevandusele ja õlitehasele). Ka mõni [[kitsarööpmeline raudtee]] naelutati ümber standardrööpmeliseks (näiteks 900-mm raudtee [[Viivikonna]] kaevandusest [[Vaivara jaam|Vaivara jaamani]]. Sealt läks raudtee [[Türsamäe]] õlitehaseni, mis asus praeguste [[Sillamäe]] tehaste maa-alal).
 
Kui Nõukogude väed vallutasid [[1944]]. aastal Eesti, naelutati põhiosa standardrööpmelistest raudteedest ümber 1524-mm [[laiarööpmelisekslaiarööpmeline raudtee|laiarööpmeliseks raudteeks]] sama aasta sügisel umbes kolme kuu jooksul. Keila-Haapsalu raudtee ja osa Tallinn-Pääsküla raudteest jõuti ümber naelutada aprilliks 1945.
 
[[Kategooria:Raudtee]]
Anonüümne kasutaja