BMW N53
BMW N53 on vabalthingav kuuesilindriline bensiinimootor, mida BMW kasutas oma sõiduautodel 2006–2013. N53 eelkäija oli N52. Esmakordselt paigaldati N53 BMW 5. seeria E60 mudeliuuendusele 2006. aastal.
BMW N53 | |
---|---|
Tootja | BMW |
Tootmine | 2006–2013 |
Paigutus | R6 |
Töömaht | 2,5-3,0 l |
Kronoloogia | |
Eelkäija | BMW N52 |
BMW ei kasutanud N53 Põhja-Ameerikas, Austraalias ja Malaisia turgudel müüdavatel autodel seoses seal müüdava kütuse suure väävlisisaldusega[1] ning nendel turgude mudelitel jätkati N52 kasutamist.
BMW N53 oli viimane vabalthingav R6-mootor BMW mootorite rivis, millest esimene oli 1968. aastal tootma hakatud BMW M30. N53 vahetati järk-järgult välja neljasilindrise N20 turbomootori vastu alates 2011. aastast.
Disain muuda
Erinevalt eelkäijast N52, mis kasutas kaudsissepritset, võeti N53 puhul kasutusele otsesissepritse. Mootoriplokk on valmistatud magneesiumisulamist ja surveaste on 12.0:1.
N53 töömaht oli kas 2,5 (N53B25) või 3,0 liitrit (N53B30). Võimsus sõltuvalt versioonist 140 kW (190 hj) kuni 200 kW (272 hj).
Viited muuda
- ↑ Paul Tan (11. mai 2010). "BMW's N52 versus N53 – what are we missing?".