Abja raudteejaam

Abja raudteejaam oli raudteejaam Abja-Paluojal Mõisaküla–Viljandi raudteelõigul 34 km kaugusel Viljandist.

Jaam avati 1897. ja suleti 1973. aastal seoses raudteelõigu sulgemisega. Avamise ajal jäi jaam Halliste kihelkonda Abja mõisa maadele.

Abja naaberjaam Viljandi suunal oli Halliste raudteejaam ja Mõisaküla suunal Laatre raudteejaam (pooljaam). Jaam asus Tallinn-Sadama raudteejaamast 184,5 kilomeetri kaugusel.^[1]

1940. aastal oli Abja Abja vallas Pärnumaal ning raudteepolitsei Tallinna jaoskonna Mõisaküla rajoonis.

Jaamahoone

Algne jaamahoone oli ehitatud tüüpprojekti järgi sarnaselt Lelle, Surju, Halliste ja muude jaamahoonetega. Hoone hävis sõjas 1944. aastal, kui taganevad Saksa väed selle hävitasid. Uus stalinistlikus stiilis kivist jaamahoone valmis 1958. aasta lõpus.^[2] Hoone ehitati tüüpprojekti järgi sarnaselt Keeni ja Orava jaamahoonega. Hoone on säilinud ja praegu tegutseb seal palvela.

Viited

↑ Eesti kitsarööpmelised raudteed
↑ Valmis uus jaamahoone; Kommunaar : EKP Abja Rajoonikomitee ja Abja Rajooni TSN häälekandja, nr. 1, 1. jaanuar 1959 (DIGAR)

Välislingid

Egon Valdaru. MULGI EKSPRESS ⟩ Abjas tähistati 50 aasta möödumist rongiliikluse lõppemisest; Sakala, 05.06.2023
Helgi Kaldma. Abja viimane jaamaülem sõidab rattaga igal aastaajal, sakala-ajaleht.ee, 18. märts 2009
FOTO: Viimane Mulgi Ekspress teel Mõisakülast Viljandisse, juuni 1973; Baltic Trains Picture Gallery
Sissekanne muinsuskaitseameti kataloogis "XX sajandi arhitektuur"
Foto Abja jaamast (1925)
Postkaart
Fotod

Eelnev peatus	Endine raudteepeatus	Järgnev peatus
Halliste	Abja	Laatre

[1] Eesti kitsarööpmelised raudteed

[2] Valmis uus jaamahoone; Kommunaar : EKP Abja Rajoonikomitee ja Abja Rajooni TSN häälekandja, nr. 1, 1. jaanuar 1959 (DIGAR)

[1]

[2]