İstanbuli kanal

İstanbuli kanal (türgi keeles Kanal İstanbul) on ehitusprojekt, mille käigus rajataks ligikaudu 45 km pikkune kanal Ida-Traakiasse.

Türgi pealinna İstanbuli läänepoolsemaid äärelinnasid Avcılari, Başakşehiri ja Arnavutköyd läbides ühendaks see kolmes jaos meretaset. Marmara meri ühendataks kõverduvalt Küçükçekmece järve ja Sazlıdere paisjärve läbides Musta merega.

Kanal suudaks päevas ühel suunal teenindada 160 alust, suurima pikkusega 350 m, laiusega 77,5 m ja süvisega 17 m. Türgi peaminister Binali Yıldırım väitis aastal 2018, et rajatav kanal ei hiiliks kõrvale Montreux' konventsioonist.

Ajalugu

Esimesed väljamõeldised kanali rajamisest pärinevad Osmanite riigi sultani Suleiman I õukonna arhitektilt Mimar Sinanilt. Hiljem käidi neid välja nii sultanite Murad III, Mehmed IV, Mustafa III kui Mahmud II valitsusaegadel, jõudmata kunagi finantseeringuteni.

Kaasaeg

1980. aastate teisel poolel kerkis kanali planeerimine taas päevakorda. 1990. aastail esitati konkreetseid planeeriguid selle rajamiseks. 2021. aasta juunis teavitas Türgi president Recep Tayyip Erdoğan üldsust kaevetöödega alustamisest. Kanali rajamisse oleks hõivatud üle 8000 töölise, opereerima jääks kuni 800 töötajat. Kanali valmides suudaksid seda läbida naftatankerid. İstanbuli lennujaama lähistele on plaanis rajada kaubasadam.

Vaata ka

Bosporuse väin