Tasuta ühistransport
Tasuta ühistransport on ühistranspordi korraldamise viis, mille puhul korraldaja (näiteks riik või kohalik omavalitsus, st maksumaksja) maksab teenuse eest ja pakub veoteenuse kasutajale (reisija) otsese tasuta. Tasuta ühistranspordi puhul võib teenuse pakkuja teenust rahastada muudest allikatest, näiteks kaudsetest või otsestest maksudest vms. Tasuta ühistranspordi puhul puudub otsene seos tarbitava teenuse ja teenuse eest maksmise vahel kuigi lõppkokkuvõttes maksab selle kinni maksumaksja.
Tallinn muuda
Tallinna ühistransport on tasuta kõigile registreeritud linnaelanikele alates 2013. aastast. Väidetavaks põhjuseks oli piletimüügimist ainult 30% transpordiettevõttete kulude katmine, mistõttu suurim osa piletimüügist kasum läinud müügipunktide pidamiseks.[viide?] TTÜ poolt 2018. aastal läbi viidud uuringu põhjal ei ole tasuta ühistransport autoomanikke ühistransporti üle suutnud meelitada. Põhjusteks on uuringu väitel liinivõrgu probleemid - eeskätt "kohmakad ja ajamahukad ümberistumised".[1]
-
Linnaelanike küsitluse koht ajaloolises trammis Gotha G4-61 -
Linnaelanike küsitlus 19.–25. märts 2012 -
Tallinna ühistransport.
Viited muuda
Välislingid muuda
- Tiiu Parelo: olen pensionärina sunnitud tasuta ühistranspordile autot eelistama
- Kaido Kukk: Tasuta ühistransport pole pannud kedagi autost loobuma. Aga mis paneks?
- "Dago Antov: kas tasuta ühistransport vähendab autode kasutamist?" Postimees, 14. jaanuar 2013
- "Riigikontroll: tasuta ühistransport pole eesmärki täitnud ja on liigkulukas" ERR, 10. märts 2021