Jernbaneverket
Jernbaneverket (JBV) oli Transpordi- ja Kommunikatsiooniministeerium alluvuses Norra valitsusasutus, kelle ülesandeks oli Norra raudteede infrastruktuuri (näiteks Oslo tunnel ja rööpad, signaalid, lülitid jne), mitmete jaamahoonete ja raudteerajatiste käitamine kõikehaaravalt. JBV vastutas infrastruktuuri eest hoolimata sellest, milline ettevõte oli rongioperaator. JBV juhtis Norra riigi nimel kogu avalikku raudteeinfrastruktuuri. JBV loodi 1996. aastal, kui korraldati ümber "vana" Norra riigiraudtee NSB.[2]
| Asutatud | 1. december 1996[1] |
|---|---|
| Tüüp | valitsusasutus |
| Peakorter | Stortorvet 7, Oslo |
| Asukoht | Oslo |
| Juhtkond | Elisabeth Enger |
| Emaorganisatsioon | Transpordi- ja Kommunikatsiooniministeerium |
| Töötajad | 4.015 (2014) |
| Veebileht | www.jernbaneverket.no |
Jernbaneverketil puudus luba transpordiäri ajamiseks. Ronge vedasid selle asemel litsentseeritud transpordifirmad nagu NSB jt. Transpordifirmasid ei kiitnud heaks JBV, vaid ettevõte pidi rööbasteede lepingute vormis loa saanud litsentsitud transpordiettevõtetele raudtee kättesaadavaks tegema.
JBV suuremad hooldustööd toimusid tavaliselt hankevoorude ajal, samal ajal kui igapäevast tööd ja hooldust teostasid JBV enda töötajad.
JBV likvideeriti 31. detsembril 2016, misjärel anti ülesanded üle Norra Raudteedirektoraati ja Bane NOR SF´i.[3]
Viited muuda
- ↑ Jernbaneverketi muutuste ajalugu
- ↑ "Raudtee teataja" (PDF). Originaali (PDF) arhiivikoopia seisuga 8. detsember 2021. Vaadatud 15. novembril 2020.
- ↑ "Uus raudtee-organisatsioon". Originaali arhiivikoopia seisuga 19. oktoober 2020. Vaadatud 15. novembril 2020.