Arutelu:Igor Sikorski
Viimase kommentaari postitas IFrank 10 aasta eest.
Siit ei selgu, et ta oli ukrainlane. Kui ei olnud, siis pole tarvis ukrainapärast nimekuju kasutada. Andres (arutelu) 21. november 2013, kell 12:10 (EET)
- Isa (deporteeriti pärast 1863–1864 Jaanuariülestõusu tolleaegsesse Vene keisririiki) poolt hoopis poolakas (šlahta) ~ Pietadè 21. november 2013, kell 12:41 (EET)
Minu arust peaks arvesse võtma, millist nimekuju ta ise ladina tähtedega kasutas. USA inglise keeles ei ole õ-tähte. --IFrank (arutelu) 21. november 2013, kell 22:56 (EET)
- Kas Sikorski või Sikorskõi? mina ei tea, USA-sse läks ta siiski alles 1919.
- Lihtne aritmeetika ütleb, et enamuse oma elust veetis ta USA-s ja tõenäoliselt kirjutas seal oma nime Sikorsky, nagu on ka tema firma nimi. --IFrank (arutelu) 21. november 2013, kell 23:18 (EET)
- Jah, aga maailma esimene (suur) reisilennuk (airliner) valmis tal siiski keiserlikul Venemaal. Ja Sikorsky nime all tuntakse valdavalt ettevõtet Sikorsky Aircraft Corporation~ Pietadè 21. november 2013, kell 23:25 (EET)
- Seda küll, aga see ei tõenda, et ta Ilja Murometsi ehitamise ajal oma nime ladina tähtedega mingil muul viisil kirjutas. Pealiskaudse lugemise järgi on eri ladinatähelistes vikipeediates 14 Sikorskyt, 9 Sikorskit ja 2 Sikorskijt. Ma ise eelistaksin Sikorskyt (inglise transkriptsioon), mida ta tõenäoliselt ise kasutas, samas näib eesti keeles olevat venemõjuline traditsioon (otsetranskriptsioon) Sikorski. --IFrank (arutelu) 21. november 2013, kell 23:45 (EET)
- Miks ta Peterburis ladina tähti pidi kasutama?
Vrd nt ka Mirnõi jaam (Antarktis) ~ Pietadè 21. november 2013, kell 23:58 (EET)- Me vaidleme ju selle üle, kuidas tema nime ladina tähtedega kirjutada tuleks – kas otsest ladina kirjapilti või kaudset (transkriptsiooni vene keelest). Polaarjaam ei ole minu arust kohane võrdlus, kuna selle ametlik nimetus on vene keeles ja seda transkribeeritaksegi erinevalt. Aga ma olen enda arust kõik mõeldavad argumendid üles lugenud ja ei torgiks seda artiklit praegu rohkem, kuna midagi sisulist mul lisada ei ole. --IFrank (arutelu) 22. november 2013, kell 00:18 (EET)--IFrank (arutelu) 22. november 2013, kell 00:18 (EET)
- Miks ta Peterburis ladina tähti pidi kasutama?
- Seda küll, aga see ei tõenda, et ta Ilja Murometsi ehitamise ajal oma nime ladina tähtedega mingil muul viisil kirjutas. Pealiskaudse lugemise järgi on eri ladinatähelistes vikipeediates 14 Sikorskyt, 9 Sikorskit ja 2 Sikorskijt. Ma ise eelistaksin Sikorskyt (inglise transkriptsioon), mida ta tõenäoliselt ise kasutas, samas näib eesti keeles olevat venemõjuline traditsioon (otsetranskriptsioon) Sikorski. --IFrank (arutelu) 21. november 2013, kell 23:45 (EET)
- Jah, aga maailma esimene (suur) reisilennuk (airliner) valmis tal siiski keiserlikul Venemaal. Ja Sikorsky nime all tuntakse valdavalt ettevõtet Sikorsky Aircraft Corporation~ Pietadè 21. november 2013, kell 23:25 (EET)
- Lihtne aritmeetika ütleb, et enamuse oma elust veetis ta USA-s ja tõenäoliselt kirjutas seal oma nime Sikorsky, nagu on ka tema firma nimi. --IFrank (arutelu) 21. november 2013, kell 23:18 (EET)
Võtsin välja: "Aastatel 1908–1911 ehitas ta kaks lihtsat helikopterit." — sest esimene töötav kopter valmis alles 1936. aastal. Panin asemele: ~ Pietadè 21. november 2013, kell 23:00 (EET)
1913. aastal konstrueeris ta esimese mitmemootorilise fikseeritud tiibadega õhusõiduki "Russki Vitjaz" ja 1914. aastal esimese suure reisilennuki "Ilja Muromets".